Асфальтирование дорог — основные преимущества

Асфальтовые дороги являются идеальным покрытием для улиц и дорог общего пользования. Его высокая производительность и износостойкость дают много преимуществ по сравнению с традиционными грунтовыми дорогами. Подоснова состоит из нижнего слоя и верхнего слоя. Нижний слой – асфальтобетон, уложенный непосредственно на грунт. Верхний слой (защитный слой) выполнен из дробленого литого асфальтобетона.
Асфальтирование улиц и дорог в Москве можно заказать у дорожно-строительных компаний на сайте https://xn—-qtbedmlggc9j.xn--p1ai/

Преимущества асфальта

• Асфальтовое покрытие высокорентабельно.

• Укладка асфальтобетонных смесей выполняется быстро и легко. Застывание и затвердевание смеси происходит в течение нескольких дней, после чего автомобиль уже можно передвигать по дороге.

• Асфальтовые дороги безопасны для движения.

• Асфальтовые дороги дешевы в обслуживании, и их ремонт занимает очень мало времени. В нашей стране распространена шпаклевка, когда поверх старого асфальта добавляют смесь для ремонта дефектов.

• Асфальтовую смесь можно использовать многократно

Технические характеристики

Технология укладки асфальта в обоих случаях сильно отличается, так как дорога должна выдерживать большее давление на поверхность, чем дорожное покрытие. В большинстве случаев, когда для тротуаров достаточно простого уплотненного песчаного основания с бордюрами по бокам, дороги требуют своеобразного «многослойного сэндвича». На участке ниже на определенную глубину убираются спецположения дороги, после чего утилизируется верхний слой грунта, образующий пресловутую «земляную корыто» на всем предполагаемом маршруте. Нижний слой «бутерброда» обычно состоит из привозного песка или смеси песка и гравия, обычно уложенного слоем крупного гравия, поверх которого укладывается мелкий гравий для заполнения трещин и в целом поверхности.

Когда «бутерброд» полностью готов и утрамбован валиком, его аккуратно заливают теплым битумом или специальной эмульсией. Это обеспечит сцепление будущего асфальта с гравием из «сэндвича». Важно отметить, что в качестве вяжущих для дорожного покрытия используются так называемые горячие асфальтобетонные смеси с вязким битумом – при укладке асфальтобетонной массы температура достигает не менее +120°С, что позволяет сформировать очень плотное прочное и долговечное покрытие. после обработки валиком.